Заводът в Мюнхен, най-старият от BMW Група, е основан през 1922 г. и произвежда BMW серия 3 седани и комбита, както и 4, 6, 8, 12-цилиндрови бензинови двигатели и 8-цилиндрови дизелови двигатели, както и високи -мощни двигатели, използвани в моделите от серията M.
Заводът на BMW в Мюнхен се смята за"сърце"на плавния преход на BMW към ерата на електрическите превозни средства. През 2015 г. заводът реализира линейно производство на щепсел-в хибридни серия 3 и горивна версия 3 серия; През 2018 г. BMW обяви инвестиция от 200 милиона евро за четири години в завода в централата си в Мюнхен за разширяване на производствения капацитет за електрически модели. В същото време BMW ще създаде център за изследване и развитие на батерии в завода. През 2021 г. моделът BMW i4 ще слезе от производствената линия от завода, което не само означава стартиране на офанзивата за чисто лице на електрически превозни средства на BMW, но също така означава, че фабриката в централата може гъвкаво да произвежда всички модели със задвижване, включително бензинови, хибридни и чисто електрически, на една производствена линия.
През ноември 2023 г. BMW спря производството на автомобили с двигатели с вътрешно горене в Германия и последният V8 двигател с вътрешно горене, произведен от него, беше свален от производствената линия на завода в Мюнхен на 10 ноември 2023 г., отбелязвайки края на една ера за BMW в Германия, а бъдещето ще се трансформира изцяло в електрификация. След 2024 г. заводът в Мюнхен вече няма да произвежда горивни двигатели, а производствените изисквания за горивни двигатели ще бъдат прехвърлени към заводи в Австрия и Обединеното кралство. Пълното производство на автомобили с гориво в завода в Мюнхен обаче няма да бъде отменено поне до 2027 г.
С обявяването на постепенното спиране от страна на BMW на горивните двигатели в завода в Мюнхен и увеличаване на производството на електрически превозни средства, усилията на BMW в процеса на електрификация могат да се видят. Според плана 2025 г. ще бъде важен възел от стратегията за електрификация на BMW Група, когато ще постави началото на"нова генерация"продуктова гама; До края на 2025 г. BMW Група планира да достави 2 милиона изцяло електрически превозни средства по целия свят. До 2030 г. се очаква поне 50% от глобалните продажби на Групата да идват от чисто електрически модели.
През 2023 г. BMW ще представи пет изцяло електрически модела на китайския пазар: BMW iX, BMW i4, BMW iX3, BMW i3 и BMW i7. През 2023 г. BMW Група достави общо 824 932 автомобила BMW и МИНИ на китайския пазар, което е увеличение от 4,2%. Сред тях изцяло електрическите модели на марката BMW имат силно представяне на продажбите, доставяйки близо 100 000 автомобила годишно, превръщайки се във важен стълб на общия растеж на продажбите на BMW.
След това BMW ще засили допълнително офанзивата на електрическите продукти. 2025 г. ще постави началото на a"нова генерация"продуктова гама. The"нова генерация"моделът ще се отличава с напълно преработена ИТ и софтуерна архитектура, ново поколение високопроизводителни системи за електрическо задвижване и батерии и нова концепция за устойчивост през целия жизнен цикъл на превозното средство, особено като приоритет на използването на рециклирани материали и насърчаване на кръгова икономика. До края на 2025 г. BMW Група планира да достави 2 милиона изцяло електрически превозни средства по целия свят. До 2030 г. се очаква поне 50% от глобалните продажби на Групата да идват от чисто електрически модели.
