В значително развитие за производството на батерии, беше въведена технологично напреднала машина за пресоване на клетъчни монети, която обещава да рационализира и подобри производствения процес на батерии с монети. Това авангардно устройство бележи скок напред в областта на сглобяването на батерии, предлагайки повишена ефективност, прецизност и надеждност. Със своите най-съвременни функции и стабилни възможности, машината за пресоване с монетни клетки е настроена да революционизира производството на батерии в световен мащаб.

На 10 януари BMW Група официално обяви, че ще инвестира 650 милиона евро за обновяване на завода в Мюнхен в Германия, включително четири сгради, нова линия за сглобяване на автомобили с логистична зона и нов цех за каросерии, и ще произвежда изцяло електрически модели още през края на 2027 г. BMW Група заяви, че чисто електрическият модел Neue Klasse ще бъде официално пуснат в производство от 2026 г., а 75-годишната ера на превозни средства с двигатели с вътрешно горене в завода в Мюнхен ще приключи до края на 2027 г., което прави завода първият в глобалната производствена мрежа на BMW Група, който успешно завърши електрическата трансформация от края на 2027 г.

Подготовката на електрода е най-критичната част в целия процес и качеството на електрода пряко влияе дали следващата стъпка може да бъде извършена. Суспензията е ненютонова течност с висок вискозитет, образувана чрез равномерно смесване на жива материя, лепило, разтворител, сгъстител и други прахове. Течността трябва да има определен вискозитет, добра течливост и достатъчно малък размер на частиците. Какъв вид оборудване е необходимо за подготовката на електрода, за да отговаря на изискванията?

Процесът основно включва следните стъпки: 1. Подготвителна работа 2. Смесване на размера 3. Подгответе електродния лист 4. Изсушете 5. Оборудван с бутонна батерия

В процеса на производство на литиево-йонни батерии има три много ключови елемента, които трябва да бъдат строго контролирани: първо, прах; Второ, метални частици; Третата е вода. Прахът и металните частици не са добре контролирани, което директно ще доведе до вътрешно късо съединение на батерията, пожар и злополуки при безопасност; Ако влагата не се контролира ефективно, това също ще причини по-голяма вреда на работата на батерията и ще доведе до сериозни аварии с качеството! Следователно, за контрола на водното съдържание на основните материали като електродни листове, сепаратори и електролити в процеса е много критично и не може да има отпускане. Следното е подробно описано от три аспекта: вредата от водата върху литиевите батерии, източникът на вода в процеса и контролът на водата в процеса.